成都小车拖链底座

成都小车拖链底座(1)电缆的弯曲半径
　　电缆的弯曲半径要保持在电缆外径的6倍以上。

        为了避免此类问题的发生，消除设备的安全隐患，对小车拖链系统进行改造，方案如下。小车电源信号通讯仍然采用电缆传输方式，将现有的单皮带牵引式改为双皮带随行式结构。在前大梁小车运行的中点位置设置电缆输入固定端，两根皮带分别通过弹簧张紧装置连接在固定端上，两根皮带分别经拖链小车前后卷筒绕行回小车上固定端并固定牢固，小车电缆固定在后皮带上，随皮带同步运行。拖链小车采用长方形钢结构，两端连接导向卷筒，两侧安装有钢质滚动车轮，可在固定支架的导轨上往复运行。拖链小车上每隔一定距离就安装上下两组皮带导轮，导轮通过支架连接于拖链小车上，以确保皮带的垂直支撑和在拖链小车上的相对运行的顺畅。在大梁上安装上下两组分离的导轨支架，导轨位于支架中心处，确保拖链小车能在大梁上直线往复运行。
(2)拖链内的张力分布以及固定方式
　　如果电缆在布线时受到张力拉伸，会与拖链的内壁产生摩擦导致护套磨损。反之如果布线过于松散，同样也会与拖链的内壁产生摩擦造成护套磨损，并且容易与其他的　　电缆产生缠绕现象。电缆的布线长度应设定在刚好能通过拖链的中心线为宜。成都小车拖链底座
　　另外，电缆的移动部分如果被固定，会导致弯曲应力无法被分散及吸收，会在固定位置造成应力集中。电缆的固定部位应设置在拖链的两端。
(3)防止电缆互相干扰
　　为防止同时布线的电缆之间互相干扰，电缆不应该重叠，在拖链内实施水平布线时，也要保证足够的间隙，选择具有足以保证电缆间距的拖链。
(4)外径差异很大的电缆混在配线
　　外径差异很大的电缆如果混在配线，容易导致细线被粗线压迫，造成细线容易断线。这时需要用隔板将不同直径大小的电缆隔开。

(5)电缆与送气管的混在配线
　　与送气管等较硬的物体混在配线，容易造成电缆受压断线。

　　这时需要用隔板将电缆与送气管隔开唐山港陆钢铁有限公司办公室地址位于河北省经济中心，河北省域副中心城市唐山，唐山 遵化市建明镇，于2002年01月30日在唐山市工商行政管理局注册成立，注册资本为5799.4万美元，在公司发展壮大的17年里，我们始终为客户提供好的产品和技术支持、健全的售后服务，我公司主要经营生产ＰＣ钢棒、优碳钢、弹簧钢、薄板、冷轧硅钢等钢材及高钙灰、矿渣微粉，生产薄板所需原料（生铁、钢坯），销售本公司产品；生产本公司自用氧气、氮气、氩气（不得对外销售）；矿产品、钢材、建材、耐火材料、矿山配件、机械配件进出口、批发、佣金代理（拍卖除外），以及相关咨询服务。