中厚板卷厂钢制拖链

中厚板卷厂钢制拖链南钢中厚板卷厂拥有的转炉-中等厚度宽板坯连铸机-卷轧钢板生产线，由世界著名钢铁设计公司奥钢联工艺总负责，西门子、西马克、达涅利、斯坦因、川崎等公司参与项目建设，是中国条、世界三条转炉-中等宽板坯连铸-卷轧钢板生产线，拥有六项、三项，是当今世界上完整、紧凑、自动化装备水平的现代化板卷生产线。 五年来，南钢中厚板卷厂共申报31项，其中发明19项，涉及设备管理、工艺品质、计量测等多个领域，获得市级以上荣誉7项。其中，

“南钢中厚板炉卷生产线系统集成与创新项目“获中国钢铁协会、中国金属学会冶金科技进步二等奖，“宽中厚板卷生产关键技术“项目获江苏省科技进步二等奖，中厚板卷厂钢制拖链“3500炉卷轧机生产X65管线钢工艺研究及产品开发“项目获江苏省科技进步三等奖。宽厚板业务到底与重庆钢铁的优势业务———中厚板生产有何关系呢？记者昨日向东方证券钢铁行业分析师杨宝峰咨询，杨宝峰表示，宽厚板是中厚板的一种，其产品更宽更厚，技术含量和附加值也更高一些。他表示，中厚板主要应用于船舶制造工业，其次是高压容器、桥梁项目和机械行业等。宽厚板的应用与此相似，但使用宽厚板的船舶在大小和档次上都更一些。
 华泰证券的分析师马克明则进一步向记者指出，中厚板是国内不少上市公司，如南钢股份、济南钢铁、韶钢松山等公司的主打产品，今年上半年，中厚板的市场行情非常好，带动了这些公司中期业绩的增长。而中厚板价格持续上涨，则与下游造船业订单饱满，处于景气周期有密切关系。具体到宽厚板产品，马克明表示，能够做这项业务的国内企业和上市公司还不多，比较受关注的是宝钢、鞍钢两家上市公司和邯钢集团旗下的舞阳钢铁。而宝钢宽厚板产品的年产能是140万吨/年，这次重庆钢铁设计的产能规模则是130万吨/年。马克明预计，从这一细分业务来看，重庆钢铁将能跻身。
 “宽厚板主要是当作造船用钢，一些大型的船舶如巨型油轮等等，另外还包括军舰、航空母舰等都会应用。现在产品非常，预计到2008、2009年市场都将保持较好的态势。”马克明说。
 不过，重庆钢制拖链的董事会秘书游晓安并不认为公司的宽厚板项目将仅限于造船用钢。他表示，公司公告里表述得比较清楚，中国正在进入建筑业向制造业转型期，钢铁行业产业结构将由长材向板材转移，对板材，特别是高附加值板材需求强劲。此外，近几年，中国中厚板消费量随着国内造船、基础建设、石油化工和机械制造等多个行业的发展，呈快速增长趋势。
 “我们的中厚板产品长期供不应求。”游晓安昨日在接受记者采访时表示，若相关单位不提前预付账款，一般很难拿货。在市场上，公司与许多重点行业的国有大中型企业保持着良好的合作关系，这将为未来的宽厚板产品提供较稳定的销售保证。此外，他明确表示，公司在中厚板业务上长期积累起来的专业人才、技术能力、管理水平等，都能为该次宽厚板投资项目提供较有力的技术保障。
 也许是因为有这样的底气，重庆钢制拖链昨日的项目投资公告指出，本次投资旨在充分利用自身优势，进一步优化公司产品结构，增加高附加值产品的占有率，为各行业配套提供板材，以满足不同客户的需求。先后公开发表论文62篇，其中在性和全国性学术会议上发表12篇，省级及以上级期刊上发表27篇，多次参加世界炉卷大会和VAI-Siemens连铸会议。